谁说现在的自主品牌不行了？比如我们今天说的这款SUV，能吃粗粮，只喝92号汽油，后期养车的成本更低苹果s7运动版续航。而且在动力性能部分，也是可以达到4.3秒破百，因此比亚迪唐DM就此一炮而红。那么的实力如何呢？单从销量就能够看出，就在2022年一整年的累计销量突破186万台，成功打败同级合资SUV车型，因此获得销量王的称号。
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而在这销量背后就是亲民的性价比，虽然终端优惠不多，只有1万那样，但是19.18万的裸车价格在同级里，性价比也是很突出的苹果s7运动版续航。
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此外，这款车的外观设计也是非常吸引力，龙颜的外观配上宽大的中网设计，整个前脸更能够突出运动氛围苹果s7运动版续航。尤其是，整车科技感十足，大灯就配有led灯源以及自动大灯，前后都有毫米波雷达，后视镜也有摄像头，同时还搭载更多的L2智能辅助系统，因此对于女性或者新手来说，上手更容易。
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而在空间部分，整车的尺寸为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，所以整车看起来更加修长，有种旗舰商务MPV的既视感苹果s7运动版续航。那么，实体乘坐体验来看，这款车采用2+2+3的布局，前两排还是很舒服的，最舒服还是第二排，使用独立座椅设计，而且皮革包裹手感细腻，工艺严谨，而菱形格的缝线也是能够突出豪华感。并配有全景天窗，所以车内的采光非常好，而最后一排的话，还是比较局促的，头部只有两指，腿部得不到支撑，这样的一个空间，让1米85以上的个头，让他坐在最后一排，真真真的是有点不合适了。
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内饰部分的设计还是很时尚，双色拼接也是能够给营造出豪华感，座椅还是带有腿拖和支撑，整个内饰几乎为软包，细节部分也有钢琴烤漆的饰板，至于配置也是国产车强项，可以说应有尽有的，那么带来缺点就是，电子元件容易坏，尤其是遇到下雨天，或者潮湿等天气，电子元件的损坏率更高，后期维护成本更高苹果s7运动版续航。同时，车机系统也弊端，现在车机系统都是坑，直接推出包月或者包年套餐，比如座椅加热这些功能都被限制，必须开通套餐才可以，所以我觉得配置越多并不是件好事。如果我买国产车，直接会改装一台安卓平板的车机，更省心，还支持第三方破解APP，免得听歌还要收费。当然，破解APP我这里都很多，像酷我破解VIP的车机软件，我都有用，随便听歌不收费。
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我试驾的这台是双擎四驱版的车型，搭载2.0T的发动机，加上电动机的动力组合，最大功率是321千瓦，最大扭矩是700牛·米，其实这个数据相比于三擎版的，车型还是弱一些的苹果s7运动版续航。但是你平时又不是天天拿着它出去豁，这个动力我觉得放在唐DM身上还是完全够用的。我驾驶的路段以城市路段为主，整体的表现还是非常平顺的，整个动力的响应也是非常快的，你稍微一踩油门就起来了。我使用的是混动模式，如果你想换成纯电动模式，也可以通过中控台上的按键，来将它切换为纯电动模式，它纯电续航里程是81千米，在日常通勤我觉得是没有问题的，也是一个相对经济一些的选择。
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当然它在纯电动模式下就变成一个后驱的模式，就是它无论是油门响应，还是它的刹车响应都非常的灵敏，对于新手来说，也是需要一个个适应的过程的苹果s7运动版续航。悬架调校方面它采用，前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体的底盘调校也是偏软的，在过一些减速带的时候，你会发现好像真的不是特别颠，我觉得它整车包括它七座座椅布局都已经在强调说它更兼顾家用了，所以这样的（底盘）调校也更符合整个的产品定位。
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驾驶模式方面它有ECO模式、SPORT模式、雪地模式、泥地模式以及沙地模式可以进行选择苹果s7运动版续航。最后我们再来说一下它整体的NVH表现，双擎版本的发动机包括电机的噪音真的都不是很大，但是胎噪在你刚起步的时候，你就能明显感觉到了。当然，四驱的优势对于烂路来说，脱困能力更强，整体的通过性更好。对此，大家会如何点评这款SUV呢？欢迎转发分享。
