在近期开幕的2023（IIMS2023）车展上，MG品牌发布了旗下MG4车型的纯电EV版本，并且同时宣布新车将在车展期间接受限量100台的订单小苹果韩国快版。
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MG作为一款源自英国的品牌，在设计上一直有着自己独有的风格，但此次发布的MG4-EV版所采用的电池，却是由上汽集团旗下的电池制造商自主生产的，并且这种操作早在去年6月发布的MG MULAN上就已经在用了小苹果韩国快版。
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而这台MG4-EV版的最大亮点，自然要数紧凑的车身和掀背的风格，这种设计在东南亚车市一直非常受欢迎，而且车辆的前脸走线也足够锐利，加上矩阵式LED头灯，显得车头十分激进小苹果韩国快版。
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并且车尾的光源也同为LED灯组，在设计上还是贯穿式的，辅以MG的车标，辨识度不可谓不高小苹果韩国快版。
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动力方面，MG4-EV所搭载的电机可以产生170ps的功率和250Nm的扭矩，0-100km/h的加速时间约在7.7秒，而最高车速则可以达到160km/h，驱动方式则为后驱小苹果韩国快版。
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电池与续航层面，MG4-EV所搭载的是安全性较高的磷酸铁锂电池，全部布置在了车辆的地板下方，这样的设计也将电池组总体厚度控制在了110mm，最大限度的保障了车内的空间小苹果韩国快版。
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而电池的容量则为51kwh，NEDC模式下最大续航为425km，WLTP模式下续航则为350km，如果使用快充的话，那么35分钟左右就可以将电量从10%充到80%小苹果韩国快版。
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配置方面，MG4-EV也做的非常充实，不但搭载了ACC自适应巡航功能，还配备了诸如：跟车辅助、碰撞预警和车道保持功能，另外像交通标识识别和智能限速等功能也安排到位了小苹果韩国快版。
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虽然MG此次在IIMS2023车展上宣布了限订100台，但并没有公布具体的价格，只是在口头提出会比丰田“bZ4x”便宜的言论，这样推测的话，MG4-EV的海外售价还是极具性价比的，如果在车展上预订新车，那么MG官方将会在今年7月交付小苹果韩国快版。
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目前，印度尼西亚已经提出要在2050年内将国内销售的车型全面改为EV车型的战略方针，所以不论是我国、韩国亦或是日本都认为入主印尼新能源车市场的机会难得，而各大品牌进入包括印尼在内的东南亚车市将会是有力且可持续的小苹果韩国快版。
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